La CGT n’a de cesse de dénoncer le système de bonification obtenu par la FGAAC et de vanter celui qu’elle a négocié dans la branche IEG !

Etudions donc cet accord révolutionnaire.

Voici un extrait du quotidien Liaisons Sociales des lundi 19 et mardi 20 juillet 2010.

Industries électriques et gazières
Reconnaissance de la pénibilité physique pour la retraite

La réforme des régimes spéciaux de retraite de 2008, qui s’est traduite par une augmentation de la durée d’assurance exigée des salariés des industries électriques et gazières (IEG) pour bénéficier d’une pension à taux plein et par la mise en oeuvre d’une décote pour ceux qui ne justifient pas de la durée d’assurance requise, a maintenu l’âge légal de départ à la retraite à 55 ans pour les salariés qui totalisent au moins 15 ans de services « actifs » dans les IEG. Mais elle a obligé les partenaires sociaux des IEG à renégocier le mode de compensation de la pénibilité spécifique à la branche, le dispositif de bonification précédent étant conservé pour les seuls agents recrutés avant le 1er janvier 2009.

En effet, les salariés recrutés après cette date, qui souhaitent partir à 55 ans, risquaient de voir leur pension fortement minorée par la réforme.
Un accord relatif à la « spécificité des métiers » des IEG a donc été signé, le 16 avril, par la partie patronale et par la CGT.
Il n’a fait l’objet d’une opposition que de deux autres syndicats, la CFTC et FO.

Le nouveau dispositif, après sa prise en compte par un décret modifiant le statut du personnel, devra être appliqué par les entreprises du secteur avant la fin d’avril 2012. Le texte reste critiqué par les non-signataires. FO relève que sa conception de la pénibilité exclut les « personnels tertiaires ». La CFE-CGC souligne que le critère de pénibilité choisi défavorise la plupart des agents de maîtrise et cadres, hors ceux des services en continu. La CFDT note que les déplacements routiers, auxquels les salariés sont plus exposés qu’auparavant, sont ignorés. Mais, selon la CGT, les droits des salariés, qui subissent une forte pénibilité durant une longue période, sont sauvegardés, puisqu’ils conservent le bénéfice d’une cessation anticipée d’activité de six trimestres.

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écrit par Agent De Conduite \\ mots-clefs: ADC, Agent de Conduite, Bonifications traction, Branche IEG, CFDT, CGT, Cheminots, Clermont, Conducteur de trains, FGAAC, SNCF, Tract