EXTERNALISATION DANS DES FILIALES

La Multiplication des entités engendre un dysfonctionnement des fondamentaux de notre métier.
Sur les parcours professionnels, la F.G.A.A.C./CFDT s’insurge de voir les ADC du Fret exclus des parcours professionnels ou tout simplement obligés d’effectuer un véritable parcours du combattant pour prétendre à une formation TGV.
La F.G.A.A.C./CFDT exige que la SNCF respecte les « contrats tripartites » signés entre la Traction, le Fret et les ADC! Peut-on se satisfaire de la promesse de la Direction d’étudier tous les référentiels traitant du sujet ?

INTÉGRATION INDUSTRIELLE

La F.G.A.A.C./CFDT a une nouvelle fois dénoncé la mise en place des établissements multifonctionnels.
Pour la F.G.A.A.C./CFDT la prise en main de la Traction par les Activités conduira à la désintégration de notre métier. Ce sont des
conducteurs limités à un produit auquel ils sont affectés que les Activités veulent! Le Directeur de la Traction se veut rassurant
et affirme qu’un Etablissement Multifonctionnel, c’est comme dans un EMT les prérogatives Traction sont conservées, comme par le passé.
Que ce soit pour les notations, ou le management de la sécurité, les règles ne changent pas.
Peut-on croire le Directeur de la Traction concernant ses garanties sur le déroulement de carrière et la préservation du collège exécution conduite?

PORT DE LA TENUE

« SNCF VOYAGES » reste ferme sur sa position, la tenue est OBLIGATOIRE, la Direction de la Traction s’aligne!
Pour la F.G.A.A.C./CFDT, il est hors de question que le port de la tenue soit un critère pour accéder a la formation TGV.
Peut-on accepter que nos Dirigeants nous transforment en produit marketing sans autre forme de considération?

RESTRUCTURATIONS

Sur le sujet, rien de nouveau !
La Direction de la Traction avoue n’avoir aucune emprise en ce qui concerne le FRET.
Sur les effectifs, elle juge qu’il n’y aura aucun sureffectif en 2010, seul problème, ….l’adéquation charges/ressources !
Peut-on laisser la Direction déplacer les Agents de Conduite au gré de la fluctuation des trafics ou des revers stratégiques de quelques Têtes soi-disant bien pensantes ?

PROJETS DE TRAM TRAIN

Pas de nouvelle concertation en vue sur ce sujet, hormis un GT sur la méthode de répartition de la PC entre les 3 Rlts existants.
Pour la F.G.A.A.C./CFDT, le Tram- Train c’est:
• du personnel à statut dans l’EPIC;
• une rémunération et un parcours professionnel valorisant pour l’ensemble des ADC.
Doit-on laisser la Direction mettre les ADC en compétition entre eux ?

CONDUITE AGENT SEUL ET PROTECTION JURIDIQUE

La F.G.A.A.C./CFDT ne peut accepter qu’un ADC qui ne fait que respecter les textes réglementaires qu’on lui impose puisse se retrouver devant la justice.
La F.G.A.A.C./CFDT exige que l’entreprise assure sa totale solidarité avec son personnel et que les adaptations techniques et réglementaires soient rapidement mises en oeuvre pour faire cesser cette menace sur le personnel de conduite.
Peut-on travailler sereinement sous la contrainte d’une telle menace ?

MISES EN PLACE DE SIRIUS

La délégation F.G.A.A.C./CFDT dénonce le temps insuffisant alloué pour la formation au nouvel outils « SIRIUS » (1/2 journée). Alors qu’il faut déjà plus de 2 heures pour initialiser l’appareil ».
La Direction nous informe qu’elle étudie la possibilité d’initialiser les appareils avant les formations.
Pour la F.G.A.A.C./CFDT, l’utilisation de cet outil doit être négociée et compensée.
Peut-on laisser la Direction nous imposer de nouveaux outils sans une véritable formation et compensation ?

CHANGEMENT DE SERVICE

Productivité, désimbrication, et baisse de charge de travail sont les ingrédients que la majorité des ADC subissent dans leurs conditions de travail. Les rapports de force tant au niveau national que local n’ont pas suffit pour débloquer toutes les situations! A ce jour, les problèmes les plus criants sont sur les établissement de Rennes; Toulouse; Haute et Basse Normandie; Paris St Lazare et Paris Nord.
Doit-on laisser la Direction durcir nos conditions de vie et de travail sans y mettre des limites ?

POUR LAISSER L’INITIATIVE À CHAQUE AGENT DE CONDUITE D’AGIR, OÙ QU’IL SE TROUVE, LA F.G.A.A.C./CFDT APPELLE À LA GRÈVE DÈS LE VENDREDI 12 DÉCEMBRE À MIDI. (MOUVEMENT RECONDUCTIBLE)

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écrit par Agent De Conduite \\ mots-clefs: ADC, Agent de Conduite, CFDT, Cheminots, Conducteur de trains, EAS, FGAAC, Filialisation, Grève, Sirius, SNCF, Train, Tram