Commentaires sur : SNCF : l’outil SIRIUS arrive…

Par : Benjamin

Benjamin — Wed, 26 May 2010 16:48:05 +0000

De plus, un sirius « plus grand » aurait l’avantage d’avoir un petit clavier. D’où une plus grande facilité pour remplir le BS, notament le verso. (même si pour le moment on ne parle que du recto)

Par : Benjamin

Benjamin — Wed, 26 May 2010 16:45:33 +0000

Ce que je ne comprends pas, c’est avant tout la taille de ce PDA. Il est ridiculement petit.
Si on voulait moderniser, il ne fallait pas faire à moitié. Un mini PC ou notebook aurait fait mieux : pas plus cher, mais bien plus lisible! D’une part pour lire la fiche train, d’autres parts si on veut y intégrer toute sorte de document (RT, réglement, etc.)
Il aurait été un peu plus lourd que Sirius, mais aurait permis de numériser bien plus facilement les documents papier et ainsi alléger le sac.
Parce que là, j’imagine même pas comment lire un schéma des RT avec un si petit écran…

Par : bipbip

bipbip — Sat, 03 Apr 2010 16:26:07 +0000

Je suis du même avis que Sil20 en ce qui concerne la préparation de mission car pour l’avoir essayé, je trouve l’outil Sirius plutôt pratique lors de l’utilisation en ligne en situation normale mais plutôt inadapté lorsqu’il s’agit d’avoir une vision globale de la fiche train.
Au final, je n’ai pas trop aimé l’ergonomie et je vais avoir du mal à m’y habituer (je pense que je tirerai les fiches train sous forme papier tant qu’on en aura la possibilité…).

Par : Sil20

Sil20 — Thu, 17 Dec 2009 09:17:42 +0000

Franchement je ne vois pas ce qu’il y a comme avantages pour les adc et l’intérêt pour l’entreprise d’investir dans cet outil.

Quand je fais de longs trajets où j’ai 4 ou 5 feuilles pour ma fiche train et lorsque je prépare ma journée, j’aime avoir une vision globale où lorsqu’il y a du retard. Avec Sirius, on verra juste le prochain arrêt commercial….

Par : berny.

berny. — Mon, 14 Dec 2009 17:45:10 +0000

Bonjour

C’est vrai que l’idée de l’emploi d’un materiel informatique peut être une bonne chose et dans l’air du temps.
Mais il y a plusieurs nuances quand même : pour moi qui fait du thalys, quand j’emporte le reglement belges ( genre un classeur bien rempli ) + les « RT » belges + les procédures belges en plus des RT francais, les procédures françaises, mes roulements-BS-études de lignes, mon carnet … sans compter ce que je met sur les poches exterieures ( memento, tel, chargeurs, Epi, lampe, …) … je le met où Sirius ?
Tant que les RT francais ne seront dans Sirius, je vois pas comment l’emporter.
En plus, 750 grs supplémentaires, merci … et une autonomie ridicule.
A croire que les gars qui ont choisi ce truc ne connaissent pas l’environement des adc. Y a des études, certe. Comme d’hab, on botte en touche des que il y a des questions pointues ou trop simples…Il y aurait du « copinage » entre fournisseurs et acheteurs … On donne des explications fourre tout. Quant aux pannes ou erreurs, je sens qu’on va rire ( jaune ).
Quid aussi des collegues qui traitent les Bs ( cela peut être un adc « descendu » provisoirement aussi ).
Bref, encore un truc interressant sur le papier, mais qui demande encore des études pour etre sur que tout soit nickel. Et à la vitesse où ca avance chez nous.
A suivre.