Annoncé depuis plusieurs semaines, le rachat de VEOLIA Cargo France par Europorte (Groupe Eurotunnel) est devenu officiel au 01/12/2009.

L’intégralité des salariés de VEOLIA Cargo France a intégré l’entreprise dénommée Europorte France.

Europorte France axerait son activité sur les mêmes trafics jusqu’alors opérés par VEOLIA.

La société SOCORAIL, qui appartenait à VEOLIA, devient également une filiale d’Europorte.

La CFTA-CARGO, qui appartenait à VEOLIA, devient également une filiale d’Europorte sous le nom d’Europorte Proximité.
Avec ce triptyque, Eurotunnel espère ainsi développer son activité d’entreprise ferroviaire dédiée à Europorte 2 au delà des deux Terminaux du tunnel sous la manche (environ 900 trains de marchandises par an).

SOCORAIL, qui ne change pas d’appellation, assurera une présence d’Europorte dans 30 sites industriels. Cela confère à cette filiale le rang de premier spécialiste en France de la manutention ferroviaire.

La nouvelle structuration d’Eurotunnel place cette entreprise comme un véritable concurrent de la SNCF. Pour autant, il n’est pas exclu que ces deux entreprises travaillent en commun sur le projet d’Opérateur Ferroviaire de Proximité situé à Dunkerque.

Présent au CE d’Eurotunnel et d’Europorte France, le syndicat Force Ouvrière continuera de défendre les intérêts des salariés du secteur ferroviaire.

écrit par Agent De Conduite \\ mots-clefs: ADC, Agent de Conduite, Cheminots, Communiqué, Conducteur de trains, Europorte, SNCF, UNAC FO, Veolia