oct 22 2009 |
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Lancé dans le FRET ferroviaire en 2007 en tant qu’opérateur de proximité, l’exploitant du tunnel sous la Manche veut devenir un opérateur national.
« Le rachat de la branche française de Véolia Cargo nous a fait gagner cinq ans dans notre plan de développement« , a annoncé Jacques Gounon, PDG d’Eurotunnel.
Une liaison ferroviaire entre Lille, Dunkerque et Calais est déjà envisagée pour acheminer des marchandises vers la Grande-Bretagne.
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